Kalite
8D Raporu Örneği (Excel)
Gerçek bir IATF 16949 tedarikçisinin kullandığı G8D formundan alınmış şablon. İnternetteki çoğu Türkçe 8D’de olmayan iki şey burada var: D0 adımı ve her kalıcı adımın yanındaki doğrulama sütunu.
.xlsx2 sayfa · 44 sütun8D Raporu · Kök Neden Analizi15 KBÜcretsiz, kayıt gerekmez
Son güncelleme: 26 Temmuz 2026
Gerçek 8D, D1 ile değil D0 ile başlar (bulgular ve acil tedbirler) ve D7 iki ayrı bloktur: tekrarı önleme ve benzer proseslere yaygınlaştırma. Sekiz kutuya indirilmiş şablonlar müşteri denetiminde geri döner.
Dosyanın içinde ne var?
Disiplin başlıkları D0–D8, otomotiv tedarik zincirinde yerleşik 8D yapısıdır. Her kalıcı adımın yanındaki Doğrulama sütunu bizim vurgumuz: doğrulaması olmayan bir 8D, doldurulmuş bir form olmaktan öteye geçmiyor.
Dosyon Ekibi tarafından derlendi ve 26 Temmuz 2026 tarihinde kontrol edildi. Sütunların kaynağı yukarıda adıyla yazılıdır; kaynak gösterilen kurum ve firmalarla Dosyon arasında herhangi bir iş birliği, onay veya tavsiye ilişkisi yoktur.
8D Raporu
Her kalıcı adımın yanında Doğrulama sütunu vardır. Formu 8D yapan şey adım sayısı değil, her adımın doğrulanmış olmasıdır.
| Satır | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D.F. No | Tarih | Güncelleme Tarihi | Konu | Sorumlu Firma / Bölüm | Tedarikçi Adı / Kodu | Parça Adı | Parça Numarası | Etkilenen Miktar | Etkilenen Lot No | Tekrarlanan mı? (E/H) | D0 — Bulgu(lar) | D0 — Acil Tedbir(ler) | D0 — Uygulama Tarihi | D1 — Takım (İsim, Bölüm, Tel) | D2 — Problem Tanımı | D3 — Geçici Tedbirler | D3 — Etki (%) | D3 — Doğrulama | D4 — Kök Neden(ler) | D4 — Katkı (%) | D4 — Doğrulama | D5 — Seçilen Kalıcı Tedbirler | D5 — Etki (%) | D6 — Uygulanan Kalıcı Tedbirler | D6 — Uygulama Tarihi | D6 — Doğrulama | D7 — Hata Tekrarını Önleme | D7 — Kontrol Planı Etkilendi mi? | D7 — FMEA Etkilendi mi? | D7 — Akış Diyagramı Etkilendi mi? | D7 — Çalışma Talimatı Güncellendi mi? | D7 — Benzer Ürün/Proseslere Yaygınlaştırma | D8 — Ekibin Tebrik Edilmesi | D8 — Kapanış Tarihi | D8 — Rapor Eden |
| 2 | 8D-2026-003 | 18.05.2026 | 26.06.2026 | Bilezik iç çapı tolerans dışı | Kalite / Üretim | Elmas Elektrik / TED-014 | Bilezik 118 mm | UR-BLZ-118 | 2.400 | LOT-2026-0518 | H | Müşteri montaj hattında 32 parça geçmedi | Sahadaki stok bloke edildi, %100 boyut kontrolü başlatıldı | 19.05.2026 | A. Şen (Kalite), M. Kaya (Üretim), S. Aydın (Bakım) | LOT-2026-0518’de iç çap 118,00 yerine 118,09 mm; 2.400 adetin 312’si tolerans dışı | %100 boyut kontrolü ve ayıklama | 95 | 312 parça ayıklandı, müşteri hattı durmadı | Kalıp maçasının aşınmasıyla ölçü kayması | 70 | Maça ölçüldü: 0,08 mm aşınma | Maça yenilendi, kalıp bakımı baskı sayısına bağlandı | 90 | Maça değişimi ve kalıp bakım planı revizyonu | 12.06.2026 | Sonraki üç lot 118,01–118,03 mm | Kalıp bakımı baskı sayacına bağlandı; 50.000 baskıda kontrol zorunlu | Evet | Evet | Hayır | Evet | KL-0042 ve KL-0058 aynı plana alındı | 26.06.2026 kalite toplantısında teşekkür edildi | 26.06.2026 | A. Şen |
| Sütun | Not |
|---|---|
| D.F. No | |
| Tarih | |
| Güncelleme Tarihi | |
| Konu | |
| Sorumlu Firma / Bölüm | |
| Tedarikçi Adı / Kodu | Satınalma dosyasıyla ortak anahtar |
| Parça Adı | |
| Parça Numarası | Üretim ve sevkiyat dosyalarıyla ortak anahtar |
| Etkilenen Miktar | |
| Etkilenen Lot No | |
| Tekrarlanan mı? (E/H) | |
| D0 — Bulgu(lar) | |
| D0 — Acil Tedbir(ler) | |
| D0 — Uygulama Tarihi | |
| D1 — Takım (İsim, Bölüm, Tel) | |
| D2 — Problem Tanımı | |
| D3 — Geçici Tedbirler | |
| D3 — Etki (%) | |
| D3 — Doğrulama | |
| D4 — Kök Neden(ler) | |
| D4 — Katkı (%) | |
| D4 — Doğrulama | |
| D5 — Seçilen Kalıcı Tedbirler | |
| D5 — Etki (%) | |
| D6 — Uygulanan Kalıcı Tedbirler | |
| D6 — Uygulama Tarihi | |
| D6 — Doğrulama | |
| D7 — Hata Tekrarını Önleme | |
| D7 — Kontrol Planı Etkilendi mi? | |
| D7 — FMEA Etkilendi mi? | |
| D7 — Akış Diyagramı Etkilendi mi? | |
| D7 — Çalışma Talimatı Güncellendi mi? | |
| D7 — Benzer Ürün/Proseslere Yaygınlaştırma | |
| D8 — Ekibin Tebrik Edilmesi | |
| D8 — Kapanış Tarihi | |
| D8 — Rapor Eden |
Kök Neden Analizi
D4 için 4M ve 5 neden alt blokları.
| Satır | A | B | C | D | E | F | G | H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D.F. No | 4M Kategorisi | Neden 1 | Neden 2 | Neden 3 | Neden 4 | Neden 5 | Belirlenen Kök Neden |
| 2 | 8D-2026-003 | Makine | Parça ölçüsü büyük | Kalıp gözü aşınmış | Maça ölçü kaybetmiş | Bakım baskı sayısına bağlı değildi | Bakım takvimi süreye göre planlanmıştı | Bakım tetikleyicisi yanlış birimde: gün yerine baskı sayısı olmalıydı |
| 3 | 8D-2026-003 | Metot | Ara kontrol yakalamadı | Kontrol sıklığı vardiyada bir | Numune adedi yetersiz | Kontrol planı ölçü kaymasını varsaymıyor | Kontrol planı kalıp ömrüne göre revize edilmemiş | Kontrol planında kademeli ölçü kayması senaryosu yok |
| Sütun | Not |
|---|---|
| D.F. No | |
| 4M Kategorisi | İnsan / Malzeme / Makine / Metot |
| Neden 1 | |
| Neden 2 | |
| Neden 3 | |
| Neden 4 | |
| Neden 5 | |
| Belirlenen Kök Neden |
Bu dosya tek başına çalışmıyor
Bu şablondaki Tedarikçi Adı / Kodu · Parça Numarası alanı, Satınalma / Üretim dosyasındaki aynı değeri taşır. İki dosya ayrı durduğu sürece şu soru cevapsız kalır:
Bu tedarikçiye son 12 ayda kaç 8D açtık, kaçı termininde kapandı — ve bu tedarikçi hâlâ onaylı tedarikçi listemizde mi?
Sık sorulan sorular
D0 ne demek, 8D’de neden dokuz adım var?
D0 problemin ilk fark edildiği an alınan acil tedbirlerdir: sevkiyatın durdurulması, stokun ayrılması gibi. Adım sayısı sekiz kalır çünkü D0 sayılmaz, ama otomotiv müşterileri D0’ı doldurulmuş görmek ister.
8D ile DÖF arasındaki fark nedir?
DÖF genel bir düzeltici-önleyici faaliyet kaydıdır. 8D, otomotiv kökenli ve adımları tanımlı bir problem çözme yöntemidir; kök nedene ve doğrulamaya zorlar. Müşteri özellikle 8D istiyorsa DÖF formu yeterli sayılmaz.
D3 geçici tedbir ile D5 kalıcı tedbir arasındaki fark ne?
D3 müşteriyi korumak için hemen alınan, çoğu zaman maliyetli ve kalıcı olmayan önlemdir (%100 kontrol gibi). D5 kök nedeni ortadan kaldıran çözümdür. D6’da kalıcı tedbir uygulandığında D3 kaldırılır.
Müşteri 8D istedi, kaç günde göndermem gerekiyor?
Süre müşteri sözleşmesine göre değişir; otomotivde yaygın beklenti 24 saat içinde D0-D3, 10-15 gün içinde tam rapordur. Formun tarih sütunları bu kademeleri ayrı ayrı kaydetmek için var.